1) Подготовьте все ключи дистанционного доступа, зарегистрированные для этого автомобиля.

2) Проверьте, осуществляется ли запирание/отпирание всеми ключами дистанционного доступа.

1) Выведите на экран Subaru Select Monitor текущие данные центрального блока управления по пункту «Door switch» (Датчик открытия двери).

2) Считайте данные при открывании и закрывании каждой двери дверцы багажного отсека.

1) Отключите разъем блока управления сличением.

2) Измерьте напряжение между разъемом блока управления сличением и массой кузова при помощи тестера.

1) Выведите на экран текущие данные «Driver’s seat lock status SW input» (Входной сигнал датчика состояния замка двери водителя) центрального блока управления при помощи Subaru Select Monitor.

2) Считайте данные при запирании/отпирании двери водителя приводом замка.

1) Отключите разъем блока управления сличением и разъем антенны.

2) Проверьте проводимость в цепи между разъемом блока управления сличением и разъемом антенны при помощи тестера.

1) Отключите разъем излучателя.

2) Проверьте проводимость между разъемом антенны и разъемом излучателя при помощи тестера.

1) Замените излучатель излучателем с двери переднего пассажира. (Форма кронштейна отличается, однако разъем может быть подключен)

2) Убедитесь в том, что он работает нормально.

1) Замените наружную ручку передней двери ручкой с двери переднего пассажира.

2) Убедитесь в том, что он работает нормально.

1) Отключите разъем излучателя.

2) Измерьте напряжение между разъемом излучателя и массой кузова при помощи тестера.

1) Отключите разъем блока управления сличением и разъем излучателя.

2) Проверьте проводимость в цепи между разъемом излучателя и разъемом блока управления сличением при помощи тестера.

1) Отключите разъем антенны и разъем излучателя.

2) Проверьте проводимость между разъемом излучателя и разъемом антенны при помощи тестера.

1) Замените излучатель излучателем с двери переднего пассажира. (Форма кронштейна отличается, однако разъем может быть подключен)

2) Убедитесь в том, что он работает нормально.

1) Замените наружную ручку передней двери ручкой с двери переднего пассажира.

2) Убедитесь в том, что он работает нормально.

1) На экране Subaru Select Monitor “Keyless access system check of collation CM” (Проверка блока управления сличением системы дистанционного доступа) выберите пункт «System check» (Проверка системы).

2) На экране “System check” (Проверка системы) выберите пункт «Driver’s exterior transmitter + interior tuner» (Наружный передатчик со стороны водителя + внутренний приемник).

3) Имея при себе ключ дистанционного доступа, встаньте на расстоянии 1 метра или более от двери на стороне водителя, затем приблизьтесь на расстояние 0,8 м.

1) На экране Subaru Select Monitor “Keyless access system check of collation CM” (Проверка блока управления сличением системы дистанционного доступа) выберите пункт «System check» (Проверка системы).

2) На экране “System check” (Проверка системы) выберите пункт «Driver’s exterior transmitter + interior tuner» (Наружный передатчик со стороны водителя + внутренний приемник).

3) Измерьте выходной сигнал (форму сигнала) между клеммами блока управления сличением при помощи тестера.

1) Замените антенну системы дистанционного доступа со стороны двери переднего пассажира и антенну системы дистанционного доступа со стороны двери водителя.

2) Проверьте работу системы дистанционного доступа.

1) Выведите на экран текущие данные «Driver’s seat lock status SW input» (Входной сигнал датчика состояния замка двери водителя) центрального блока управления при помощи Subaru Select Monitor.

2) Считайте данные при запирании/отпирании двери водителя приводом замка.

1) Отключите разъем блока управления сличением и разъем излучателя.

2) Проверьте проводимость в цепи между разъемом блока управления сличением и разъемом излучателя при помощи тестера.

1) Отключите разъем антенны.

2) Проверьте проводимость между разъемом антенны и разъемом излучателя при помощи тестера.

1) Замените излучатель излучателем с двери переднего пассажира. (Форма кронштейна отличается, однако разъем может быть подключен)

2) Убедитесь в том, что он работает нормально.

1) Замените наружную ручку передней двери ручкой с двери переднего пассажира.

2) Убедитесь в том, что он работает нормально.

1) Выведите на экран текущие данные «Passenger’s seat lock status SW input» (Входной сигнал датчика состояния замка двери переднего пассажира) центрального блока управления при помощи Subaru Select Monitor.

2) Считайте данные при запирании/отпирании двери переднего пассажира приводом замка.

1) Отключите разъем блока управления сличением и разъем антенны.

2) Проверьте проводимость в цепи между разъемом блока управления сличением и разъемом антенны при помощи тестера.

1) Отключите разъем излучателя.

2) Проверьте проводимость между разъемом антенны и разъемом излучателя при помощи тестера.

1) Замените излучатель излучателем с двери водителя. (Форма кронштейна отличается, однако разъем может быть подключен)

2) Убедитесь в том, что он работает нормально.

1) Замените наружную ручку передней двери ручкой с двери водителя.

2) Убедитесь в том, что он работает нормально.

1) Отключите разъем излучателя.

2) Измерьте напряжение между разъемом излучателя и массой кузова при помощи тестера.

1) Отключите разъем блока управления сличением и разъем излучателя.

2) Проверьте проводимость в цепи между разъемом излучателя и разъемом блока управления сличением при помощи тестера.

1) Отключите разъем антенны и разъем излучателя.

2) Проверьте проводимость между разъемом излучателя и разъемом антенны при помощи тестера.

1) Замените излучатель излучателем с двери водителя. (Форма кронштейна отличается, однако разъем может быть подключен)

2) Убедитесь в том, что он работает нормально.

1) Замените наружную ручку передней двери ручкой с двери водителя.

2) Убедитесь в том, что он работает нормально.

1) На экране Subaru Select Monitor “Keyless access system check of collation CM” (Проверка блока управления сличением системы дистанционного доступа) выберите пункт «System check» (Проверка системы).

2) На экране “System check” (Проверка системы) выберите пункт «Passenger’s exterior transmitter + interior tuner» (Наружный передатчик со стороны переднего пассажира + внутренний приемник).

3) Имея при себе ключ дистанционного доступа, встаньте на расстоянии 1 метр или более от двери переднего пассажира, затем приблизьтесь на расстояние 0,8 м.

1) На экране Subaru Select Monitor “Keyless access system check of collation CM” (Проверка блока управления сличением системы дистанционного доступа) выберите пункт «System check» (Проверка системы).

2) На экране “System check” (Проверка системы) выберите пункт «Passenger’s exterior transmitter + interior tuner» (Наружный передатчик со стороны переднего пассажира + внутренний приемник).

3) Измерьте выходной сигнал (форму сигнала) между клеммами блока управления сличением при помощи тестера.

1) Замените антенну системы дистанционного доступа со стороны двери переднего пассажира и антенну системы дистанционного доступа со стороны двери водителя.

2) Проверьте работу системы дистанционного доступа.

1) Выведите на экран текущие данные «Passenger’s seat lock status SW input» (Входной сигнал датчика состояния замка двери переднего пассажира) центрального блока управления при помощи Subaru Select Monitor.

2) Считайте данные при запирании/отпирании двери переднего пассажира приводом замка.

1) Отключите разъем блока управления сличением и разъем излучателя.

2) Проверьте проводимость в цепи между разъемом блока управления сличением и разъемом излучателя при помощи тестера.

1) Отключите разъем антенны.

2) Проверьте проводимость между разъемом антенны и разъемом излучателя при помощи тестера.

1) Замените излучатель излучателем с двери водителя. (Форма кронштейна отличается, однако разъем может быть подключен)

2) Убедитесь в том, что он работает нормально.

1) Замените наружную ручку передней двери ручкой с двери водителя.

2) Убедитесь в том, что он работает нормально.

1) При помощи Subaru Select Monitor выберите пункт «Front interior transmitter» (Передний внутренний передатчик) меню “Collation ECM Output Check” (Проверка выходных сигналов блока управления сличением).

2) Выполняя проверку выходного сигнала антенны, проверьте выходной сигнал между клеммами разъема блока управления сличением при помощи тестера.

1) При помощи Subaru Select Monitor выберите пункт «Rear interior transmitter» (Задний внутренний передатчик) меню “Collation ECM Output Check” (Проверка выходных сигналов блока управления сличением).

2) Выполняя проверку выходного сигнала антенны, проверьте выходной сигнал между клеммами разъема блока управления сличением при помощи тестера.

1) При помощи Subaru Select Monitor выберите пункт «Transmitter in the trunk/rear gate» (Передатчик внутри багажника/в дверце багажного отсека) меню “Collation ECM Output Check” (Проверка выходных сигналов блока управления сличением).

2) Выполняя проверку выходного сигнала антенны, проверьте выходной сигнал между клеммами разъема блока управления сличением при помощи тестера.

1) Отключите разъем передней внутренней антенны и разъем блока управления сличением.

2) Проверьте проводимость между разъемом передней внутренней антенны и разъемом блока управления сличением при помощи тестера.

1) Отключите разъем центральной внутренней антенны и разъем блока управления сличением.

2) Проверьте проводимость между разъемом центральной внутренней антенны и разъемом блока управления сличением при помощи тестера.

1) Отключите разъем задней внутренней антенны и разъем блока управления сличением.

2) Проверьте проводимость между разъемом задней внутренней антенны и разъемом блока управления сличением при помощи тестера.

1) Отключите разъем приемника и разъем блока управления сличением.

2) Проверьте проводимость в цепи между разъемом приемника и разъемом блока управления сличением при помощи тестера.

1) На экране Subaru Select Monitor “Keyless access system check of collation CM” (Проверка блока управления сличением системы дистанционного доступа) выберите пункт «System check» (Проверка системы).

2) На экране “System check” (Проверка системы) выберите пункт «Front interior transmitter + interior tuner» (Передний внутренний передатчик + внутренний приемник).

3) Удерживайте ключ дистанционного доступа на расстоянии 1 м или более от панели аудиосистемы, затем приблизьте до расстояния 0,8 м.

1) На экране Subaru Select Monitor “Keyless access system check of collation CM” (Проверка блока управления сличением системы дистанционного доступа) выберите пункт «System check» (Проверка системы).

2) На экране “System check” (Проверка системы) выберите пункт «Rear interior transmitter + interior tuner» (Задний внутренний передатчик + внутренний приемник).

3) Удерживайте ключ дистанционного доступа на расстоянии 1 м или более от центра сидений второго ряда, затем приблизьте на расстояние 0,8 м.

1) На экране Subaru Select Monitor “Keyless access system check of collation CM” (Проверка блока управления сличением системы дистанционного доступа) выберите пункт «System check» (Проверка системы).

2) На экране «System check» (Проверка системы) выберите пункт «Trunk internal transmitter + interior tuner» (Внутренний передатчик багажника + внутренний приемник) или «Rear gate internal transmitter + interior tuner» (Внутренний передатчик дверцы багажного отсека + внутренний приемник).

3) Удерживайте ключ дистанционного доступа на расстоянии 1 м или более от спинки заднего сиденья, затем приблизьте на расстояние 0,8 м.

1) Выберите на экране Subaru Select Monitor функциональную проверку центрального блока управления по пункту «R gate/trunk UNLK output» (Выходной сигнал отпирания дверцы багажного отсека/открывания крышки багажника).

2) Убедитесь в том, что дверца багажного отсека отпирается при подаче выходного сигнала на отпирание дверцы багажного отсека/крышки багажника.

1) Отключите разъем центрального блока управления и разъем привода замка дверцы багажного отсека.

2) Проверьте проводимость между разъемом центрального блока управления и разъемом привода замка дверцы багажного отсека.

1) Проверьте проводимость между разъемом привода замка дверцы багажного отсека и массой кузова.

1) Проверьте привод замка дверцы багажного отсека.

1) Подготовьте все ключи дистанционного доступа, зарегистрированные для этого автомобиля.

2) Убедитесь в том, что замок дверцы багажного отсека отпирается каждым из этих ключей дистанционного доступа.

1) Выведите на экран данные центрального блока управления по пункту «R Gate Release SW input» (Входной сигнал датчика открытия дверцы багажного отсека) при помощи Subaru Select Monitor.

2) Считайте данные при нажатии на кнопку открывания дверцы багажного отсека.

1) Отключите разъем кнопки открывания дверцы багажного отсека и разъем блока управления сличением.

2) Проверьте проводимость в цепи между разъемом кнопки открывания дверцы багажного отсека и разъемом блока управления сличением при помощи тестера.

1) Отключите разъем задней наружной антенны и разъем блока управления сличением.

2) Проверьте проводимость в цепи между разъемом задней наружной антенны и разъемом блока управления сличением при помощи тестера.

1) Выведите на экран текущие данные центрального блока управления по пункту «R gate lock status SW input» (Входной сигнал датчика состояния замка дверцы багажного отсека) при помощи Subaru Select Monitor.

2) Считайте данные при запирании/отпирании дверцы багажного отсека приводом замка.

1) На экране Subaru Select Monitor “Keyless access system check of collation CM” (Проверка блока управления сличением системы дистанционного доступа) выберите пункт «System check» (Проверка системы).

2) На экране “System check” (Проверка системы) выберите пункт «Rear gate external transmitter + interior tuner» (Наружный передатчик дверцы багажного отсека + внутренний приемник).

3) Удерживайте ключ дистанционного доступа, находясь на расстоянии 1 м или более от дверцы багажного отсека, затем приблизьтесь до расстояния 0,8 м.

1) Выведите на экран Subaru Select Monitor данные блока управления сличением по пункту «Rear Gate Request SW» (Запрос кнопки запирания/отпирания дверцы багажного отсека).

2) Считайте данные,нажимая заднюю кнопку запирания дверей.

1) Отключите разъем задней кнопки запирания дверей и разъем блока управления сличением.

2) Измерьте сопротивление в жгуте проводов при помощи тестера.

1) Подключите отключенные разъемы.

2) Выберите на экране Subaru Select Monitor функциональную проверку по пункту «lock actuat. LOCK output» (Выходной сигнал запирания привода замка) центрального блока управления.

3) Убедитесь в том, что замок запирается при подаче выходного сигнала запирания привода замка.

1) Отключите разъем центрального блока управления и разъем привода замка дверцы багажного отсека.

2) Проверьте проводимость между разъемом центрального блока управления и разъемом привода замка дверцы багажного отсека.

1) Проверьте проводимость между разъемом привода замка дверцы багажного отсека и массой кузова.

1) Проверьте привод замка дверцы багажного отсека.

1) Нажмите педаль тормоза (модель AT) или педаль сцепления (модель MT).

2) Немного поворачивая рулевое колесо влево и вправо, нажмите кнопку запуска/остановки двигателя.

3) Убедитесь в том, что рулевая колонка разблокировалась, и двигатель запустился.

1) Выведите на экран Subaru Select Monitor текущие данные блока управления сличением по пункту «Steering lock/unlock request reception status» (Статус получения запроса на блокировку/разблокировку рулевой колонки) и «Steering lock/unlock command reception history» (История получения команд на блокировку/разблокировку рулевой колонки).

2) Имея при себе ключ дистанционного доступа, считайте данные при нажатии кнопки запуска/остановки двигателя. (Сделайте паузу в 10 секунд после нажатия кнопки)

1) Отключите разъем блока управления замком блокировки рулевой колонки.

2) Измерьте напряжение между блоком управления замком блокировки рулевой колонки и массой кузова при помощи тестера.

1) Подключите отключенные разъемы.

2) При помощи тестера измерьте напряжение между клеммами блока управления замком блокировки рулевой колонки сразу после перевода выключателя зажигания в положение ON.

1) Замените блок кодировки идентификатора исправным или новым.

2) Выведите на экран Subaru Select Monitor текущие данные блока управления сличением «Code collation result between collated ECM and ID code box» (Результат сличения кода между сличаемым блоком управления и блоком кодировки идентификатора).

1) Замените блок кодировки идентификатора исправным или новым.

2) Выведите на экран Subaru Select Monitor текущие данные блока управления сличением «Code collation result between steering locked ECM and ID code box» (Результат сличения кода между блоком управления замком блокировки рулевой колонки и блоком кодировки идентификатора).

1) Замените блок управления замком блокировки рулевой колонки исправным или новым.

2) После регистрации замок блокировки рулевой колонки срабатывает после перевода выключателя зажигания в положение OFF, когда дверь водителя открывается и закрывается.

3) Установите режим электропитания ON.

4) Подвигайте рулевое колесо и убедитесь в том, что замок блокировки рулевой колонки разблокирован.

1) Выведите на экран данные центрального блока управления «Driver’s door SW input» (Входные сигналы датчика открытия двери водителя) при помощи Subaru Select Monitor.

2) Считайте данные при открывании и закрывании двери водителя.

1) Выведите на экран Subaru Select Monitor текущие данные блока управления сличением «Steering lock/unlock command reception history» (История получения команд на блокировку/разблокировку рулевой колонки).

2) Имея при себе ключ дистанционного доступа, запустите двигатель, а через 10 секунд считайте данные.

1) Отключите разъем блока управления электропитанием и разъем блока управления замком блокировки рулевой колонки.

2) Проверьте проводимость в цепи между разъемом блока управления электропитанием и разъемом блока управления замком блокировки рулевой колонки при помощи тестера.

1) Снимите реле зажигания 1 (системы запуска/остановки двигателя при помощи кнопки), реле зажигания 2 (системы запуска/остановки двигателя при помощи кнопки) и реле вспомогательного оборудования.

2) Измерьте напряжение между разъемом блока реле и массой кузова при помощи тестера.

1) Отключите разъем блока управления электропитанием.

2) Измерьте напряжение между разъемом блока управления электропитанием и массой кузова при помощи тестера.

1) Подключите разъем блока управления электропитанием.

2) Имея при себе ключ дистанционного доступа, нажмите педаль тормоза (модель AT) или педаль сцепления (модель MT) и кнопку запуска/остановки двигателя.

3) Считайте КДН блока управления электропитанием с экрана Subaru Select Monitor.

1) Выведите на экран Subaru Select Monitor текущие данные блока управления электропитанием «Push start SW1» (Кнопка запуска/остановки двигателя 1) и «Push start SW2» (Кнопка запуска/остановки двигателя 2).

2) Считайте данные при нажатии кнопки запуска/остановки двигателя.

1) Отключите разъемы блока управления электропитанием, реле зажигания 1 (системы запуска/остановки двигателя при помощи кнопки), реле зажигания 2 (системы запуска/остановки двигателя при помощи кнопки) и реле вспомогательного оборудования (системы запуска/остановки двигателя при помощи кнопки).

2) При помощи тестера проверьте проводимость между клеммами разъемов блока управления электропитанием, реле зажигания 1 (системы запуска/остановки двигателя при помощи кнопки), реле зажигания 2 (системы запуска/остановки двигателя при помощи кнопки) и реле вспомогательного оборудования (системы запуска/остановки двигателя при помощи кнопки).

1) Подключите все отключенные разъемы.

2) При помощи тестера измерьте напряжение между разъемом блока управления электропитанием и массой кузова, когда режим электропитания переводится из OFF в ON.

1) Отключите кнопку запуска/остановки двигателя.

2) Проверьте проводимость между клеммами при помощи тестера.

1) Отключите разъем блока управления электропитанием.

2) Проверьте проводимость в цепи между блоком управления электропитанием и кнопкой запуска/остановки двигателя при помощи тестера.

1) Отключите разъем блока управления электропитанием.

2) Измерьте напряжение между разъемом блока управления электропитанием и массой кузова при помощи тестера.

1) Отключите разъем блока управления электропитанием и реле вспомогательного оборудования (системы запуска/остановки двигателя при помощи кнопки).

2) Проверьте проводимость в цепи между блоком управления электропитанием и реле вспомогательного оборудования (системы запуска/остановки двигателя при помощи кнопки) при помощи тестера.

1) Подключите разъем блока управления электропитанием.

2) При помощи тестера проверьте проводимость между разъемом блока управления электропитанием и массой кузова, когда выключатель зажигания переводится из положения OFF в положение ON.

1) Подключите разъем блока управления электропитанием.

2) При помощи тестера измерьте напряжение между разъемом блока управления электропитанием и массой кузова, когда режим электропитания переводится из OFF в ON.

1) Отключите разъем блока управления электропитанием.

2) Измерьте напряжение между разъемом блока управления электропитанием и массой кузова при помощи тестера.

1) Отключите разъем блока управления электропитанием и реле зажигания 1 и 2 (системы запуска/остановки двигателя при помощи кнопки).

2) Проверьте проводимость между разъемом блока управления электропитанием и реле зажигания 1 (системы запуска/остановки двигателя при помощи кнопки) или реле зажигания 2 (системы запуска/остановки двигателя при помощи кнопки).

1) Подключите разъем блока управления электропитанием.

2) При помощи тестера измерьте напряжение между разъемом блока управления электропитанием и массой кузова, когда режим электропитания переводится из OFF в ON.

1) Переведите рычаг селектора в диапазон “Р” на модели AT или рычаг переключения передач на нейтральную передачу на модели MT.

2) Переведите датчик открытия двери водителя в положение ON (ВКЛ.)/OFF (ВЫКЛ.), когда выключатель зажигания находится в положении OFF.

3) Подождите 10 секунд.

1) Положите ключ дистанционного доступа на сиденье водителя.

2) Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, не нажимая педали тормоза либо педали сцепления.

1) Положите ключ дистанционного доступа на сиденье водителя.

2) Нажимая на педаль тормоза (модель AT) или на педаль сцепления (модель MT), нажмите кнопку запуска/остановки двигателя.

3) С помощью Subaru Select Monitor, подтвердите текущие данные блока управления электропитанием «STSW signal monitor» (Монитор сигнала выключателя стоп-сигналов) при нажатии кнопки запуска/остановки двигателя.

ПРИМЕЧАНИЕ:

1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.

2) Отключите разъем ECM.

3) Измерьте напряжение аккумуляторной батареи при помощи тестера в следующем порядке.

1) Подключите отключенные разъемы.

2) С помощью Subaru Select Monitor подтвердите текущие данные блока управления сличением «Engine start permission request reception status» (Состояние запроса на разрешение на запуск двигателя).

1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.

2) Замените блок кодировки идентификатора новым.

3) Выполните процедуру регистрации блока кодировки идентификатора.

ПРИМЕЧАНИЕ:

1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.

2) Отключите разъем рычага селектора AT.

3) Проверьте проводимость датчика диапазона “P” рычага селектора при помощи тестера.

1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.

2) Отключите разъем блока управления электропитанием.

3) Проверьте проводимость в цепи между блоком управления электропитанием и рычагом селектора AT при помощи тестера.

1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.

2) Отключите разъем выключателя стоп-сигналов.

3) Проверьте проводимость выключателя стоп-сигналов рычага селектора при помощи тестера.

1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.

2) Проверьте проводимость в цепи между блоком управления электропитанием и выключателем стоп-сигналов при помощи тестера.

1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.

2) Отключите разъем переключателя блокиратора.

3) Проверьте проводимость в цепи между разъемом блока управления электропитанием и разъемом переключателя блокиратора при помощи тестера.

1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.

2) Отключите разъем TCM.

3) Проверьте проводимость в цепи между разъемом блока управления электропитанием и разъемом TCM при помощи тестера.

1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.

2) Отключите разъем датчика нажатия педали сцепления.

3) Проверьте проводимость в цепи между разъемом блока управления электропитанием и разъемом датчика нажатия педали сцепления при помощи тестера.

1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.

2) Замените блок управления сличением новым.

3) Зарегистрируйте блок управления сличением.

ПРИМЕЧАНИЕ: